VLSA STEUERUNG

TLP 2

Mit Thorebs Lösung für die Steuerung von Ver­kehrs­licht­signal­an­la­gen (VLSA) können Busse und Straßen­bahnen bei Annährung an eine Ampel be­vor­zugt werden. Dadurch wird ein gleich­mäßiger Verkehrsfluss er­mög­licht und Verzögerungen werden reduziert. Die Fahrer­In­nen müssen für die Prio­ri­sie­rung des öffentlichen Per­sonen­nahver­kehrs (ÖPNV) keine Aktionen durch­führen, zudem kann das System einfach instal­liert und konfiguriert werden.

Es kann mit jeder Ampel-Steuereinheit, welche Eingängen für Detektoren besitzt, verwendet werden. Es müssen keine Grabungsarbeiten für die Installation durchgeführt werden und kann auch wieder einfach entfernt werden.

 

ÖPNV PRIORISIERUNG BEI BEDARF

  • Leichte Definition, wann und wo ein Fahrzeug priorisiert werden soll.
  • Priorisierungen können stetig erfolgen oder nur, wenn ein Fahrzeug verspätet ist.
  • Unterstützung von unterschiedlichen Protokollen, wie z.B. KAR.
  • Keine Induktionsschleifen benötigt.
  • Deaktivierungssignal wird mit Verlassen der Kreuzung gesendet.
  • Auch bei Einsatzfahrzeugen möglich.
  • Priorisierungsanfragen von Einsatzfahrzeugen werden bevorzugt behandelt.
  • Automatische Öffnung/Schließung von Straßensperren.